飛行機にモバイルバッテリーは何個？2026年の機内ルールと荷造り
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預けるスーツケースを閉じたあとで、「モバイルバッテリー、どっちに入れた？」と手が止まる。飛行機の荷造りでは、普段の充電習慣のままでは困るルールが2026年に加わりました。
日本の国土交通省は2026年4月24日から、機内へ持ち込めるモバイルバッテリーを160Wh以下・一人2個までとし、機内での充電や、そこからスマホなどへ給電することも禁止しています。容量だけでなく、入れる場所と使うタイミングも出発前に確認しましょう。
まず個数とWhを確認。2026年4月から一人2個まで
2026年4月24日以降、日本の国土交通省の新ルールでは、モバイルバッテリーの機内持込みは一人2個まで、各160Wh以下です。160Whを超えるものは持ち込めません。製品のmAhだけで判断しにくい場合は、本体や説明書のWh表示を探し、表示が見つからなければメーカーや航空会社に確認します。(国土交通省の新ルール)
たとえば楽天のメーカー公式店に掲載されたMOTTERU製品は、定格容量10,000mAh・36Whと表示されています。これは160Whという上限と比べるための一例。実際の持込みでは個数や機内保管など他の条件もあるので、商品説明の「飛行機持込み可」だけで判断を終えないようにしましょう。(商品に記載された容量)
預けるスーツケースには入れず、機内では手元に保管する
モバイルバッテリーは受託手荷物に入れず、機内へ持ち込みます。国土交通省の旅客向け資料は、座席上の収納棚へ入れず、座席ポケットなど手元で保管するよう案内しています。出発時に慌てないよう、バッテリーはキャリーケースの奥ではなく、機内で取り出せるバッグへ移しておきましょう。(国土交通省の旅客向け資料)
端子が金属品に触れてショートしないよう、バッテリーごとにケースや袋へ入れることも同資料の案内です。ファスナーの中で鍵や硬貨と擦れない場所を決め、手元のバッグへ個別に収納します。
機内では充電しない。スマホは搭乗前に整えておく
新ルールでは、機内電源などからバッテリー本体を充電することも、バッテリーからスマートフォンやカメラへ給電することも禁止です。乗る前にスマホを充電し、座席の機内電源が利用できるかは航空会社や機材の案内で別に確認。モバイルバッテリーを機内で使う前提の充電計画は立て直します。(国土交通省のルールと適用日)
国内線・国際線を問わず、航空会社が国の基準より厳しい条件を設ける場合があります。乗継便があるなら全区間の航空会社ルールを確認し、Wh・個数・機内保管・使用可否をチェックリストに。旅先での予備電源として持つ商品も、搭乗中の給電には使わない前提で選びましょう。
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